從10月25日星期一開始，麥迪遜市將移至今年最後一個速度變化地點，以支持《Vision Zero》計劃。2021年的最終減速將發生在Cottage Grove路的兩個路段。

這下一次限速降低是在一個繁忙的商業區進行的，該商業區有包括一個圖書館、基督教青年會（YMCA）、幾個公共汽車站和與Capital City這條繁忙的自行車道路的交叉口。Cottage Grove路減速的這段1.3英里的部分將使行駛時間增加不到22秒。較慢的速度通過縮短剎車距離和降低碰撞的嚴重程度提供了更大的安全性。自2015年以來，在Cottage Grove路的這段路上發生的交通事故有造成兩人死亡、兩人重傷。

Cottage Grove路以下路段公佈的限速將進行調整：

• Drexel 到 51號高速公路（Highway 51）的時速將從 30 mph 改為 25 mph
• 51號高速公路（Highway51）到Flora之間將從35mph改為30mph

這些區域設有臨時數字招牌，以提醒駕駛員注意限速變化。
《Vision Zero》倡議的重點是相信城市街道上的傷亡是可以預防的。這種安全方法強調減速和考慮人為錯誤的智能街道設計。在麥迪遜，今年有15人在步行、騎自行車或開車時喪生。

“《Vision Zero》團隊採取的起步之一是開發一個《高傷亡網絡》，即根據碰撞數據的統計分析最需要改變的街道。令人震驚的是，三分之二的死亡和四分之三的重傷僅發生在我們10%的街道上。 這些數據為團隊此後採取的每一步提供了信息，” 城市交通工程師Yang Tao說。

降低速度以拯救生命並消除能改變人生的傷害是《Vision Zero》的基石。這在主要道路上的減速中很明顯，比如在East Washington大道上， and 還有今年早些時候啟動的《20已足以》等項目利用了公路安全保險研究所提供的統計數據，這些數據表明，將城市街道上的限速降低5英里可以提高所有道路使用者的安全。

《Vision Zero》相信速度變化、基礎設施更新以及與城市機構和當地利益相關者的協調公眾參與將成為消除城市街道上可預防死亡的新途徑。
有關《Vision Zero》計劃的更多信息、參與社區外展調查或加入《Vision Zero》的電子郵件列表，請訪問《Vision Zero》網站。