Department of Transportation

Personas por las Bicicletas (People for Bikes, en inglés) ha publicado su tercera edición anual del ranking de las Mejores ciudades de los Estados Unidos para usar la bicicleta y Madison obtuvo el segundo lugar a nivel nacional. Por los últimos 3 años, Madison ha estado dentro de los mejores 10 lugares.

“Este reconocimiento es el resultado de una estrecha colaboración entre muchas agencias de la ciudad, autoridades políticas y nuestra grandiosa comunidad ciclista,” comentó Yang Tao, Ingeniero de Tráfico de la Ciudad de Madison. “Vamos por buen camino, aunque aún queda mucho por recorrer.”

“Madison está orgullosa de ser consistentemente considerada una de las mejores ciudades del país para el uso de la bicicleta,” dijo Renee Callaway, Administradora de Proyectos para Peatones y Ciclistas de la Ciudad de Madison. “Aunque estos reconocimientos son siempre bien recibidos, facilitar el uso de la bicicleta y construir más infraestructura, y mejorar la seguridad vial son solo una pequeña parte. Aún queda mucho por avanzar para asegurarnos de que todxs se sientan considerados en la planeación y diseño que apoye el uso de la bicicleta como medio de transporte y ocio.”

Tom Lynch, Director de Transportes de la Ciudad de Madison, está de acuerdo, “Aumentar el uso de la bicicleta como medio de transporte es imperativo para el logro de las necesidades de transporte del futuro de Madison. Este reconocimiento nos motiva a continuar mejorando el acceso a la bicicleta para todos nuestros residentes.”

Los puntajes generados por Personas por las Bicicletas (People for Bikes, en inglés) son un programa basado en el análisis de datos que evalúan más de 550 ciudades y pueblos, y ayuda a los líderes de estas municipalidades a decidir en donde invertir sus fondos para mejorar el acceso al uso de bicicletas para residentes y visitantes.

Los puntajes se miden en 5 índices clave:

1. Uso (número de personas usando la bicicleta)
2. Seguridad vial (cantidad de choques con bicicletas)
3. Red (que tan fácil es ir en bicicleta de un lugar a otro)
4. Alcance (que tan conectadas están las distintas comunidades)
5. Aceleración (que tan rápido se está trabajando en mejorar el acceso a usar la bicicleta)

Los puntajes más altos para Madison fueron en Seguridad Vial y Aceleración. El puntaje más bajo fue en Alcance. Muchos de los proyectos actuales, como la extensión del sendero de West Towne bajo Gammon Rd y el nuevo sendero a lo largo de Anderson St desde Wright St hasta N Stoughton Rd, han sido desarrollados para apoyar la extensión de la red y cerrar brechas que mantienen a las comunidades Madison distanciadas.

“Madison tiene mucho trabajo por delante para estar seguros de que este reconocimiento aplique a todas las comunidades de residentes. Debemos asegurarnos de que las mejoras en seguridad vial incluyan a residentes de todos los colores e identidades sintiéndose seguros al usar su bicicleta, y también siendo parte de la construcción del futuro del uso de la bicicleta en Madison,” concluye Callaway.

Para mantenerte al tanto de los proyectos de mejoras en proceso y acceder a otros recursos disponibles en la Ciudad de Madison, puedes visitar: https://www.cityofmadison.com/bikemadison/
El detalle de los puntajes obtenidos está en https://cityratings.peopleforbikes.org.