Department of Transportation

A partir del lunes 25 de octubre, la ciudad de Madison se moverá a la última ubicación de este año de cambios en la velocidad para apoyar la iniciativa de Visión Cero. Esta última reducción del 2021 ocurrirá en dos secciones de Cottage Grove Road.

Este próximo cambio en las reducciones del límite de velocidad llega a un área comercial muy ocupada que incluye una biblioteca, el YMCA, varias paradas de autobús y una intersección donde cruza la popular ruta de bicicletas Capital City. Una reducción a esta sección de Cottage Grove Road de 1.3 millas aumentará el tiempo de viaje a menos de 22 segundos. Las velocidades reducidas brindan mayor seguridad al acortar las distancias al frenar y disminuyen la gravedad de los impactos. Desde el 2015, en esta parte de Cottage Grove Road, dos personas han muerto y dos más han sufrido lesiones graves en accidentes de tránsito.

El límite de velocidad publicado en las siguientes secciones de Cottage Grove Rd tendrán ajustes:

• Drexel a Highway 51 cambiará de 30mph a 25 mph
• Highway 51 a Flora cambiará de 35mph a 30 mph

Letreros digitales estarán presentes temporalmente en esas áreas para recordarles a los conductores sobre estos cambios de velocidad.
La iniciativa de Visión Cero se enfoca en la creencia de que la muerte y las lesiones en las calles de la ciudad se pueden prevenir. Este enfoque en la seguridad enfatiza las reducciones de velocidad y los diseños de las calles de una forma más inteligentes tomando en cuenta el factor del error humano. En Madison, 15 personas murieron este año mientras caminaban, andaban en bicicleta o manejaban.

“Uno de los primeros pasos que tomó el equipo de Visión Cero fue desarrollar una Red de Alta Lesión, carreteras donde los cambios son necesarios de acuerdo con el análisis estadístico de los datos de choques. Fue alarmante notar que dos tercios de todas las muertes y tres cuartos de las lesiones graves ocurrieron en el 10% de nuestras calles. Estos datos han informado cada paso que ha dado el equipo desde entonces,” dijo Yang Tao, ingeniero de tráfico de la ciudad.

Reducir las velocidades para salvar vidas y eliminar las lesiones que alteran la calidad de vida es el pilar de Visión Cero. Esto es evidente en las reducciones de velocidad en las carreteras principales, como las que ocurrieron en East Washington Avenue, y con programas como 20 is Plenty, lanzado a principios de este año, que utilizan estadísticas proporcionadas por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras las cuales sugieren que reducir el límite de velocidad por 5 mph en las calles de la ciudad pueden mejorar la seguridad de todos los usuarios de las vías.

Visión Cero cree que, con los cambios de velocidad, las actualizaciones de las infraestructuras y los esfuerzos coordinados para la participación pública con las agencias de la ciudad y asociados locales interesados se convertirán en la nueva forma avanzada para eliminar las muertes evitables en las calles de nuestra ciudad.

Para más información sobre el programa de Visión Cero, para participar en las encuestas de alcance comunitario o para unirte a la lista de correo electrónico de Visión Cero, por favor visite la página de Visión Cero.